|
|
| 資訊中心 |
您現在的位置：首頁 > 資訊中心 > 變壓器 |
電力變壓器的短路試驗發展分析 作 者：電抗器|制動電阻|制動單元
變壓器在電力系統中運行，難以避免地要發生一些短路事件，視短路事件的嚴重程度與變壓器抗短路能力的強弱，有時相安無事，有時則發生損壞。一臺配電變壓器的損壞，要短期影響一個工廠企業，而一臺配電變壓器的短路事故，則影響一個城市地區，且更換難度更大，而修復需2～3個月。因此，提高電力變壓器的抗短路能力，一直是電力部門十分關注的事，也是制造部門努力奮斗的主要目標。
20世紀90年代以前，我國只有西安、沈陽、上海、北京4個強電流實驗室(站)，其設施主要是為開關行業做開關容量試驗的，但也能試驗配電變壓器。為此在80年代初、中期，沈陽變壓器研究所負責統一設計的SL7型與老S9—30～1600kVA／10kV配電變壓器，各廠試制的樣機均在以上實驗室(站)做了短路試驗，SL7型試驗合格14臺，老S9型試驗合格12臺。試驗取得成功后又試制新S9型，第一批試驗合格37臺，新S9型合格率達到90％以上(荷蘭KEMA試驗外國配電變壓器，一次合格率50％)，截至到1996年，包括S7型在內各實驗室(站)已試驗配電變壓器約300臺。
十幾年來，我國對配電變壓器做了大量的短路試驗，而且對每一種損壞情況，均做了改進，從而使合格率達到90％以上，比國外合格率50％高出很多，這在電網實際運行中已經得到證實，取得了可喜成績。可以說，配電變壓器的抗短路強度的基本解決靠的是“實際試驗”，這是一條很重要的經驗。
我國缺乏試驗電力變壓器的基地，因而電力變壓器的抗短路能力難以解決。1986年，國家計委批準建設沈陽虎石臺強電流試驗站，該試驗站是由國家貸款，并被批準請法國EDF公司咨詢，經過多年工作，于1993年末完成第一期工程，建設了220kV網絡，安裝2臺1200MVA／0～224kV，經國家專家委員會驗收，于1994年1月啟用，在1994、1995年進行了大量配電變壓器試驗，取得了經驗之后于1996年開始進行了110kV級電力變壓器的短路試驗。
110kV級電力變壓器是我國輸配電系統中的主要變壓器，產量占變壓器總產量的1／5左右，1995～1996年的統計數據反映，110kV級變壓器短路事故占該級總事故的5O％，且呈上升趨勢。因此，怎樣提高該級電力變壓器的抗短短路能力，成為廣東增城會議上的主要議題，大家公認，最好的辦法是用短路試驗驗證。
自1996年開始到2005年上半年，由于電力部門與制造企業的重視，先后有60多家工廠進行了80臺110kV（其中2臺為東北66kV級，2臺出口132kV）電力變壓器的短路試驗（其中：沈陽變壓器有限責任公司4臺，新疆特變電工股份有限公司3臺，南通友邦變壓器有限公司2臺，常州變壓器廠2臺，云南變壓器廠3臺，保定2臺，華鵬3臺等）一次試驗合格率＞96%。合格率高于10kV的配電變壓器。
這些工廠為了能達到一次試驗合格，都投入了眾多的人力、物力，在產品研制過程中，在設計、工藝、生產與管理上都下了一定的功夫，無疑對企業的綜合素質是一個很大的提高。2001年上半年試過的45臺產品已有28臺在電網上運行，運行時間最短的一臺也有數月，其中沈變的一臺新產品50000kVA/110kV變壓器已運行了5年多，受到用戶的歡迎。這些工廠在取得試驗數據的基礎上，改進了產品設計結構，以此為標準，成批生產投入電網，所以以后再未統計到短路事故。
國家電力公司武漢高壓研究所與中國電力科學研究院1995～1999年的統計資料表明，變壓器短路事故已由過去的50%下降到40%，這主要是由于以上一批高可靠性的變壓器投入運行，帶來了系統運行可靠性的提高，應該說，初步扼制了110V級變壓器的短路事故。
110kV級變壓器短路試驗還應進一步擴大，目前全國正常供應110V級電力變壓器的工廠有60家，而已做過110kV級變壓器短路試驗的工廠只有100多家，約占55％為數不多的工廠正在準備條件，做短路試驗，這需要用戶大力支持，積極采用己做過試驗的產品，讓它在系統中發揮作用。就制造工廠講，要從設計、工藝上開展工作，做好充足的物質準備，籌措資金，付諸實施。還應該指出，未做過變壓器短路試驗的工廠，應抓緊時間進行，如此才不會影響訂貨，乃至失去生產的資格。
本文由制動電阻http://www.xbzq03.cn/原創，如需轉載請注明出處！ |
|
|
